Параметры защиты электромоторов установлены ГОСТ 17494, а характеристики отдельных степеней определены в ГОСТ 14254. Стандарты эти устанавливают степени защиты персонала от соприкосновения с теми частями двигателя, которые находятся под напряжением или в движении, а также защиту двигателя от попадания влаги, пыли и твердых тел внутрь корпуса.

Взглянув на каталог электродвигателей АИР можно увидеть, что степень защиты выражается в двух цифрах, идущих после аббревиатуры IР (International Protection). Первая цифра означает защиту персонала от контакта с двигателем, вторая – защиту двигателя. Степени защиты персонала определяются таким образом:

• 0 – отсутствие специальной защиты;


• 1 – защита от попадания внутрь кожуха большого участка человеческого тела (руки), а также твердых тел более 50мм;


• 2 – защита от попадания внутрь пальцев человека, а также предметов, размером более 12мм и длиной до 80мм;


• 3 – защита от попадания внутрь кожуха твердых тел диаметром либо толщиной более 2,5мм;


• 4 – защита от попадания внутрь кожуха проволоки либо твердых тел более 1мм;


• 5 – пылевая защита, которая не способна полностью задерживать мелкие частицы, однако попадающей внутрь пыли недостаточно для того, чтобы нарушить работу мотора;


• 6 – полная пыленепроницаемость.

• 0 – отсутствие водозащиты;


• 1 – защита от капель, вертикально падающих на оболочку защитного кожуха электродвигателя;


• 2 – защита от капель, которые вертикально падают на оболочку двигателя, причем мотор можно наклонять на угол до 15 градусов без последствия для его работоспособности;


• 3 – защита от дождевых капель, которые падают на оболочку двигателя под косым углом, достигающим 60 градусов от условной вертикали;


• 4 – защита от брызг, которые попадают на оболочку электродвигателя в любом направлении и под любым углом;


• 5 – защита от струй воды, которые выбрасываются на оболочку в любом направлении и под любым углом;


• 6 – защита от водяных волн (она, хоть и не гарантирует полной изоляции внутренней части мотора, но препятствует попаданию такого количества влаги, которое могло бы повредить изделие).